食行生鮮公司宣布，12月23日正式開通首批5個蘇州市地鐵提貨點(diǎn)，這是繼居民社區(qū)、寫字樓商圈、企事業(yè)單位站點(diǎn)之后，食行生鮮與蘇州軌道交通聯(lián)手，加速推進(jìn)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局，共同推進(jìn)菜籃子服務(wù)升級的重要舉措。

地鐵1、2號線首批5個站點(diǎn)可自提 　　目前，食行生鮮在蘇州地鐵1、2號線開通首批5個提貨點(diǎn)，包括桐涇公園站、時代廣場站、廣濟(jì)南路站、石路站、鐘南街站。今后乘坐地鐵的蘇州市民，在上下班或其他出行場景中，出入地鐵時即可自提取貨回家，非常省時便捷。 　　食行生鮮平臺擁有新鮮水果、蔬菜豆菇、水產(chǎn)海鮮、速食凍品、牛奶面點(diǎn)、鮮肉蛋禽、糧油副食、零食酒水、進(jìn)口食品、廚房用品、生活用品11大品類，共3000多個SKU，用戶可一站式購買日常飲食和生活所需。 　　用戶當(dāng)天通過食行生鮮官網(wǎng)或APP下單購買，次日即可在地鐵站的智能冷藏柜輸入開柜密碼或刷會員卡，自助取貨。服務(wù)再升級 破局“最后一公里”由于要求高時效和極佳的產(chǎn)品質(zhì)量，“最后一公里”往往成為各大生鮮電商的痛點(diǎn)。此前也有不少電商巨頭曾試水地鐵自提業(yè)務(wù)，大多折戟而歸，京東也難免于此，地鐵自提服務(wù)試運(yùn)行僅半年即夭折。 　　作為C2B2F預(yù)定制模式的首創(chuàng)者，食行生鮮的地鐵自提服務(wù)顯然更值得期待。通過采用全程冷鏈物流，先網(wǎng)訂柜取，而后集約化配送至智能冷藏柜這一物等人的交付方式，創(chuàng)新破局“最后一公里”，八小時內(nèi)把新鮮食材從農(nóng)田送至餐桌。目前，食行生鮮在長三角已進(jìn)入蘇州、上海、無錫三個城市，建設(shè)了1800多個站點(diǎn)，其中蘇州擁有500個。 　　食行生鮮地鐵業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹說，“工作和生活節(jié)奏也越來越快，食行生鮮希望運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新技術(shù)和模式，節(jié)省都市人前往菜場商超的時間，多回歸家庭，再忙也能買好菜。” 　　今年以來，食行生鮮深耕基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，加速擴(kuò)展自提站點(diǎn)。據(jù)透露，下一步即將進(jìn)駐杭州。我們可以預(yù)見，一個生鮮電商領(lǐng)域的巨頭正在誕生。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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