闊別了中國14年的美國牛肉，于2017年7月終于回歸中國市場。美國牛以谷物飼養(yǎng)，牛肉無草腥味，其高端品質(zhì)得到世界公認(rèn)。按照官方統(tǒng)計，從解禁到11月底，美國牛肉中國進(jìn)口量為1352噸，南美進(jìn)口量則為430616.9噸。其中，美國冰鮮牛肉中國進(jìn)口總量不超過330噸。可以看出，“美牛”在中國仍有很大的市場空間。

　　產(chǎn)品圖片：JBS 532牛板腱

在“美牛”解禁的背景下，受美國肉類供應(yīng)商的邀請，2017年11月，在王杰董事長和譚鯤副總裁的帶領(lǐng)下，海航冷鏈考察團(tuán)訪問美國JBS集團(tuán)總部和Omaha公司。此次我們不僅深入實地探訪美國一線牛肉工廠，同時系統(tǒng)地了解美國對于肉類產(chǎn)品管理監(jiān)督體系、嚴(yán)格的檢驗檢疫手續(xù)以及中國對肉類進(jìn)口的相關(guān)規(guī)定等。

　　海航冷鏈考察團(tuán)在JBS集團(tuán)

2017年12月31日，海航冷鏈?zhǔn)着绹Ｈ獠少復(fù)瓿刹⒌截洝Ｔ跁r間節(jié)點上，從工廠備貨到海陸運輸，再到清關(guān)、送至客戶指定地點，海航冷鏈打造從產(chǎn)地到終端的“一站式”服務(wù)。在首批測試單完成過程中，冰鮮牛肉從工廠發(fā)貨到清關(guān)完成用時7天;冷凍牛肉從工廠備貨到送至客戶手中，用時不到60天。牛肉采用真空包裝，全程冷鏈的運輸條件和快速清關(guān)能力，保障美國牛肉新鮮直達(dá)。

在赴美國考察項目的基礎(chǔ)上，憑借豐富的知識儲備與經(jīng)驗積累，海航冷鏈供應(yīng)鏈生鮮部門全程參與并協(xié)助國內(nèi)進(jìn)口商完成“美國牛肉工廠-國內(nèi)進(jìn)口商”的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)搭建，將牛腱心、板腱、牛仔骨等來自美國的優(yōu)質(zhì)牛肉產(chǎn)品送上中國老百姓的餐桌。從最初的“走出去”，發(fā)展到“走進(jìn)來”，海航冷鏈順利實現(xiàn)項目落地，持續(xù)領(lǐng)航中國生鮮冷鏈物流行業(yè)。

與傳統(tǒng)冷鏈物流行業(yè)相比，海航冷鏈依托海航集團(tuán)、海航現(xiàn)代物流集團(tuán)強(qiáng)大的資源優(yōu)勢，協(xié)同空運、水運與陸運，協(xié)助客戶從產(chǎn)地到終端完成了增值供應(yīng)鏈服務(wù)全程。產(chǎn)地采購，本身意味著產(chǎn)品無污染與價格優(yōu)勢。目前，海航冷鏈已與數(shù)家進(jìn)口商達(dá)成合作意向，我們將根據(jù)不同客戶實際情況及需求，為客戶量身定制從產(chǎn)地到終端的服務(wù)，真正實現(xiàn)足不出戶，舌尖便可翻越山海。

　　海航冷鏈北京冷鏈物流中心

2018年，海航冷鏈構(gòu)建從供應(yīng)鏈向產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略，向上開發(fā)、投資美國牛肉養(yǎng)殖資源，實現(xiàn)海航特色的美國牛肉產(chǎn)品和美國牛肉供應(yīng)鏈體系。同時，向下發(fā)展牛肉增值加工、標(biāo)準(zhǔn)制定和海航自有品牌的消費者包裝，滿足不同渠道不同客戶的需求。在整合海航自有渠道的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，海航冷鏈致力于搭建起全產(chǎn)業(yè)鏈的“增值供應(yīng)鏈服務(wù)能力”，實現(xiàn)成為“產(chǎn)業(yè)集成服務(wù)商”和“全國最大的安全食品供應(yīng)商”兩個目標(biāo)。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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